艺术品市场迎来“井喷”？

艺术只有千万次地迎击

成立于2014年9月的北京人人车网络技术有限公司注册资本100万元人民币，品市喷一度是国内二手车行业的突出代表。目前，品市喷该公司第一大股东为祥瑞科耀（北京）科技有限公司，持股比例为99.99%。经过最高速发展时期后，场迎人人车持续走下坡路。

2018年，艺术人人车创始人李健在接受媒体采访时表示：艺术“我之前说过这个行业有合并的基础和可能性，我是想表达长期来看二手车行业有合并的可能性，但目前人人车没有合并的意愿，自身业务增长非常快。从整个赛道看，人人车和竞争对手加在一起可能连10个点都不到，市场完全容得下大家继续往下走，我觉得短期（一两年内）不会出现合并。”话音落下不到几个月时间，品市喷人人车便传出裁员消息。从2018年九十月间开始，品市喷人人车陆续关闭多个小站点，给予站点工作人员一定的补偿或遣散费，或提供加盟计划，让部分员工成为加盟商。当时人人车的回应是“公司正常业务调整”。另外，场迎第一财经记者采访多位人人车前员工获悉，场迎人人车将全国范围近百座服务城市直接关停至30多座。官方对此发布声明称一系列动作是公司转型的战略调整，并对第一财经回应称2018年裁员的说法不属实，而是在转型升级当中，可能存在一些沟通不到位、员工不理解的问题，目前一直在沟通处理当中。

一位参与过人人车投资调研的投资人对第一财经记者表示，艺术人人车主要问题一在管理不善，艺术二在过度烧钱。2018年人人车尚未能实现盈利，资金链发生多次吃紧。负面动态持续发生。到了2019年2月18日，品市喷关于“人人车破产”的消息出现于网络，品市喷人人车官方微博回应称该信息为假消息，存在人为故意传播。然而，官微回应的下方，多位自称人人车全国多个城市的员工表示自己被关闭公司系统、强制裁员，有自媒体将其称为“大型翻车现场”。

场迎疫情后艰难的二手车行业

创业公司成败影响到的不仅是创始团队，艺术还有背后的投资方们。对于广东被看好的城市，品市喷经济GDP高升，品市喷却意外落选新一线城市，你怎么看？旅行也是一种生存方式旅游多的是生活的阅历，多了解了解各个城市的发展，多为自己的知识库添砖加瓦，文中的图片来源于网络，如有侵权，请联系本文作者删除。

场迎广东省第十三届艺术人民代表大会常务委员会

品市喷公 告场迎（第68号）